锂离子电池海运要求是什么？运输鉴定报告MSDS中英文编制报告办理 质海

锂离子电池海运运输鉴定报告办理

锂离子电池海运需严格遵守国际和国内的多项规范要求，具体涵盖测试认证、包装、标识、运输环境、申报等多个方面，以下是详细介绍：

测试认证要求

• UN38.3测试：锂离子电池必须通过联合国《关于危险货物运输的建议书试验和标准手册》第38.3节的测试，包括高度模拟、高低温循环试验、振动试验、冲击试验、55℃外短路、撞击试验/挤压试验、过充电试验、强制放电试验等，以确保锂电池运输安全。

• 1.2米跌落测试：对于部分包装形式，还需进行1.2米跌落测试，以验证包装的抗冲击性能。

包装要求

• 包装类型：必须使用符合国际海事组织（IMO）标准的防火防爆容器，内包装需通过燃烧测试。包装应能承受运输过程中的振动、冲击和挤压，确保电池在包装内不会发生移动或损坏。

• 四级防护包装体系：

1. 一级防护：电极绝缘处理，使用防静电材料包裹电极，防止短路。

2. 二级防护：防火防爆内包装，采用防火袋和防爆盒等，提高包装的防火防爆性能。

3. 三级防护：缓冲防震中层，使用蜂窝纸板和泡沫缓冲材料等，减少运输过程中的振动和冲击。

4. 四级防护：防撞防潮外箱，使用符合UN标准的包装箱，确保包装在运输过程中不受损坏。

• 包装测试：包装必须通过1.8米跌落测试、3米堆码测试和24小时浸水测试，以验证包装的抗跌落、抗压和防水性能。

标识与标记要求

• 外包装标识：外包装必须标注电池类型、数量、净重及UN编号（如UN3480），并粘贴锂电池专属标识和第9类危险货物标牌。标牌Zui小尺寸为250mm×250mm，内边缘线须与边缘线平行且相距12.5mm，标牌应贴在底色与集装箱本身颜色对比鲜明的位置。

• 包件标记：每个装有锂电池的包件都须标有正确运输名称和冠以字母“UN”的相应的联合国编号，联合国编号和字母“UN”的高度须至少12mm。包件应按要求张贴9A危险货物标志或锂电池标记。

  
  

运输环境要求

• 温度控制：集装箱内温度需维持在-20℃至40℃之间，以防止电池因高温或低温而损坏或引发安全事故。

• 通风要求：必须使用通风集装箱，每小时换气次数不少于5次，以防止氢气等易燃气体积聚。

• 隔离要求：锂电池需与易燃物品保持至少3米距离，禁止与第5.1类氧化剂混装。不同UN编号的电池也需进行隔离，以防止相互影响引发安全事故。

申报与文件要求

• 危险品申报：需提前向船公司提交危险品申报，提供MSDS（化学品安全说明书）和UN38.3测试报告等文件。申报内容应包括电池的UN编号、包装类别、积载类等信息。

• 文件准备：除了危险品申报单和MSDS外，还需准备危险货物运输委托书、包装性能检验证书、电池防短路声明、集装箱适装证明、危险品事故应急预案、运输保险单等文件。部分国家可能还需要提供出口许可证等额外文件。

其他要求

• 荷电状态（SOC）限制：电池荷电状态不得超过30%，特殊情况下经船公司批准可放宽至50%，以降低电池在运输过程中的安全风险。

• 重量限制：每集装箱锂电池净重不得超过500kg，以防止因重量过大而引发安全事故。

• 保险要求：必须购买危险品海运专项保险，保额不低于货值150%，以应对可能发生的运输事故和损失。