CUTR018 TRCU018 TPTC018 关于轮式车辆的安全 EAC认证

欧亚海关联盟技术法规 (TR CU) 018/2011 是一系列确保轮式车辆安全的标准，这些标准与 1958 年和 1998 年在日内瓦通过并于 1997 年在维也纳达成的世界协议所产生的 UNECE 国际法规相协调。

日内瓦文件侧重于轮式车辆的国际规则和规章，包括可安装在轮式车辆上的设备、零部件和备件。维也纳协定旨在实现轮式运输工具定期技术检查的相互承认和统一条件。

TR CU 018/2011 涵盖哪些内容？

该技术法规涵盖 L 类（<4 个车轮）、M 类（>4 个车轮 - 载人）、N 类（>4 个车轮 - 载货）和 O 类（拖车、半挂车）轮式车辆、底盘以及影响其安全的其他车辆部件。

技术法规不涵盖轮式运输：

• 由于设计特点，高速度可达 25 公里/小时

• 参加体育比赛

• L类和M1类（9席）30岁以上

• M2 类（9 座，大 5 吨）、M3 类（9 座，小 5 吨）和 N 类车辆，车龄超过 50 年，不用于商业货物和乘客运输，如果在修复后保持或恢复了原状

• 进口到俄罗斯和欧亚经济联盟长达 6 个月，无转让的可能性

• 作为难民和重新安置人员的个人财产进口到俄罗斯联邦境内

• 重型货物越野

只有通过符合 TR CU 018/2011 要求的合格评定的轮式运输工具才可以申请进口到海关联盟。

EAC符合性认证

符合海关联盟技术法规 TR CU 018/2011 要求的EAC符合证书，可保证轮式车辆及其零部件顺利进入俄罗斯和欧亚经济联盟成员国。其编制方式如下：

• 基础文献的收集与分析

• 识别并进行一系列实验室测试

• 结果记录

• EAC 证书的创建以及在相关控制机构的合规性注册

如果没有通用车辆类型认证 OTTS 来确认其设计安全性，则在俄罗斯和欧亚经济联盟境内不得对二手机动车进行任何活动。

安全要求

为了确保俄罗斯和关税同盟境内车辆的安全，技术法规的关键要求禁止以下行为：

• 使用汽车、卡车等中以前使用过的部件（个人使用除外）

• 在运输类别 M1 和 N1 上安装由钢和其他材料制成的结构，具有类似的安全特性，水平延伸到保险杠线之外

• 存在欧共体委员会批准的清单中的消耗臭氧层物质。

SERCONS 的报价需要以下信息：

• EAC认证或符合性声明申请表

• 车辆及其部件的描述

• 提供证据依据来证明认证对象符合适用法规。