乘用车座椅用滑轨技术条件QC/T 805—2008

详细试验方法汇总

5.1 行程试验

• 方法：将上滑轨锁止在Zui前位置，测量上滑轨前端伸出下滑轨前端的距离；再将上滑轨锁止在Zui后位置，测量上滑轨前端退入下滑轨前端的距离，两距离之和即为行程。

• 要求：符合供需双方商定的行程要求（4.2.1）。

5.2 调节手柄操作力试验

• 方法：用测力计沿解锁方向抬起解锁手柄，使滑轨解锁并前后滑动，测量操作力。

• 要求：总成状态为10–68 N；拉索连接状态为10–98 N（4.2.2）。

5.3 滑动阻力试验

• 方法：滑轨保温4 h后，上部施加80 kg载荷，先滑动10个循环，再用测力计测量滑动阻力。

• 温度条件：常温、90℃、-40℃。

• 要求：

• 单支滑轨：常温/90℃为15–58 N，-40℃为15–88 N；

• 总成状态：常温/90℃为30–166 N，-40℃为30–180 N（4.2.3）。

5.4 松动间隙试验

• 方法：滑轨锁止在Zui前或Zui后位置，从一个方向施加规定力，调百分表归零，再反向施力读取位移量。

• 施力点：上滑轨端面向内10 mm处。

• 要求：前后方向（100 N）≤0.35 mm；左右/上下方向（50 N）≤0.50 mm（4.2.4）。

5.5 手柄套拔出力试验

• 方法：将专用套装入手柄杆，用测力计拉出。

• 要求：拔出力 > 196 N（4.2.5）。

5.6 解锁手柄强度试验

• 方法：用测力计沿解锁方向施加294 N的力。

• 要求：无影响功能的变形和损坏（4.2.6）。

5.7 分离强度试验

• 方法：上滑轨处于设计位置（或中间位），正上方逐渐加载至规定值。

• 要求：滑轨无损坏，功能正常（4.2.7，表2）。

5.8 锁止强度试验

• 方法：滑轨锁止在任意位置，上滑轨逐渐加载至规定值。

• 要求：允许变形，但不允许撕裂或锁止失效（4.2.8，表2）。

5.9 限位档点强度试验

• 方法：解锁状态下将上滑轨推至一端，逐渐加载至规定值。

• 要求：限位档点无破裂，上下滑轨无相对位移（4.2.9，表2）。

5.10 螺母焊接强度试验

• 方法：用扭矩扳手测量焊接螺母的扭矩。

• 要求：螺母不脱落，扭矩符合表3规定（4.2.10）。

5.11 静载荷强度试验

• 方法：滑轨锁止在Zui后位置，在模拟靠背骨架上向后相对于H点施加规定力矩，保持≥0.3 s。

• 要求：滑轨无变形，功能正常（4.2.11，表4）。

5.12 滑轨耐久性试验

• 方法：滑轨安装于座椅或夹具，加载80 kg，以5–10次/min频率进行15000次往复运动。

• 循环：Zui后→解锁→Zui前→锁止→解锁→Zui后→锁止。

• 要求：工作正常，无零件明显变形和异常响声（4.2.12）。

5.13 滑轨交变载荷承受强度耐久试验

• 方法：滑轨锁止在Zui后位置，在模拟靠背骨架上以15–30次/min频率施加交变力矩（前98 N·m，后245 N·m），进行15000次循环。

• 要求：工作正常，无机械损伤和明显变形（4.2.13）。

5.14 滑轨异响试验

• 方法：在安静环境中全行程滑动滑轨。

• 要求：无异常响声（4.2.14）。

5.15 同步性试验

• 方法：滑轨总成安装于座椅或模拟总成，解锁并前后滑动，在任何锁止位置锁止。

• 要求：左右滑轨锁止到相同齿位（4.2.15）。

5.16 锁止性能试验

• 方法：上滑轨锁止在Zui前和Zui后位置，用2.5 kg撞锤从500 mm高、120°角自由下落撞击上滑轨端面底部向上30 mm处（或中部），前后各3次。

• 要求：不得解锁或锁止功能破坏（4.2.16）。

5.17 升降机构性能测试

• a) 操作力/扭矩：加载75 kg，测量手轮Zui大扭矩（≤3 N·m）和手柄Zui大操作力（≤90 N）。

• b) 自动回复功能：

• Zui高位施力500 N，应下降；

• Zui低位施力220 N，应上升。

• c) 锁止强度：加载4000 N，机构及滑轨应正常工作。

• d) 垂直冲击强度：在Zui高、中间、Zui低位，从H点向上200 mm自由落体75 kg重物，各2次，功能无失效。

• e) 耐久性能：分三阶段共15000次升降循环，机构无破坏、无异常响声。

5.18 安全带安装固定点强度试验

• 单支滑轨：施加拉力至15000 N，固定点位移≤60 mm，无脱落或拉裂。

• 滑轨总成：按GB 14167中5.3和5.4进行。

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